DFLZM тәжірибелік тобы автомобильдің жұмысын биіктікте және төмен температурада сынақтан өткізді

Сынақ тобы Қытайдың ең солтүстік және ең суық қаласы Мохеде шайқасты. Қоршаған орта температурасы -5℃ -40℃ болды, ал сынақ үшін -5℃ -25℃ қажет болды. Күн сайын көлікке отырғанда мұз үстінде отырғандай сезінетін.

 

Эпидемия жағдайынан зардап шеккен олар экспериментті тоқтатып, жергілікті билік органдарымен бірлесіп, эпидемиядан таза қауымдастықтың барлық мүшелері үшін нуклеин қышқылын анықтауға мәжбүр болды. Таңертең зерттеушілер -30°C қарлы ауа райында нуклеин қышқылын анықтау үшін шамамен 1 сағат кезекте тұруы керек. Олардың киімдері қар ұлпаларына толы, беттері қатып, ұйып қалған, қастары қатып, шаштары ақ, тіпті қолғап киген қолдары да қатып, ұйып қалғандай сезіледі.

 

Мохедегі ауа райы -25℃, сондықтан олар сыртта аяқ киім мен қолғап киіп, жылы бола алады. Температура -30℃-тан жоғары болғанда, қолдары мен аяқтары қатып, ұйып қалады, ал беттерінің ашық жерлері тіпті ауырсынудан ұйып қалады.

 

 

 

Төзімділік сынағыSX5GEVЖылу сорғысының моделі және жылу сорғысы емес моделі стандартты Aeon V моделімен салыстырылады. Шамамен -10℃ температурада автоматты кондиционер біркелкі температураны орнатады және қалалық жол жағдайлары мен жоғары жылдамдықты жол жағдайларының төзімділік мильін 1:1 қатынасында салыстыру үшін синхронды түрде іске қосылады.

 

 

 

 

 

 

 

 

Екі күн қатарынан қар жауып тұрған Мобей тас жолында қиылыстың қалыңдығы жарты метрге жеткендіктен, көлік жаншылған қиылысты көргенше бұрыла алмайды, содан кейін доңғалақ іздері арқылы бұрыла алады.

 

 

 

 

 

 

Сынақ тобы күн сайын 3 сағат бойы Арктикалық ауылға барып-қайтуы керек және өтпелі бақылауды жүзеге асыру үшін жоғары қуатты қыздыру немесе салқындату әдісін қолдануы керек. Көлік ішіндегі температура алдын ала белгіленген температураға жеткенде, ол тұрақты басқаруға ауысады, ал көлік ішіндегі жылу энергиясы мен көліктен шығатын жылу энергиясы теңгерімді күйде болады, осылайша көлік мүмкіндігінше көп қоршаған орта жағдайларында өтпелі және тұрақты басқаруды бағалау мен оңтайландыруды аяқтай алады, осылайша ең жақсы басқару калибрлеуін алу және көліктің зауыттан шығатын техникалық индекс талаптарына сай болу үшін.

 

 

Мохе қаласы Дасинганлин тауларының солтүстік етегінде, отанның ең солтүстік бөлігінде орналасқан және «Қытай Арктикасы» деп аталады.

 

 

2023 жыл келді, бұл тағы бір эксперимент басталатынын білдіреді. Сынақ тобының қарқыны тоқтаған жоқ, сондықтан біз алға жылжып, Liuqi компаниясына сынақ зерттеулері мен әзірлемелеріне көмектесуіміз керек.

 

 

 

 

 

Веб:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Телефон: +867723281270 +8618577631613
Мекен-жайы: Пингшан даңғылы, 286, Лючжоу, Гуанси, Қытай