Қытайдың жаңа энергетикалық көлік нарығы 2022 жылы қандай болады?

Қытайдағы жаңа энергия көліктерінің сатылым көлемі жақсы өсу қарқынына ие, таза электр нарығының өнім құрылымы үздіксіз оңтайландырылып келеді, ал қосылатын нарық үлесі де одан әрі кеңею үрдісінде. Осыған сүйене отырып, Gaishi Automobile 2022 жылдың қаңтарынан қыркүйекке дейін отандық жаңа энергия көліктері нарығын зерттеп, тиісті тұлғаларға сілтеме жасау үшін болашақ даму үрдісіне қатысты кейбір болжамдар жасады.

Қытайдың жаңа энергетикалық саласының дамуы белгілі бір қысым тудырды, бірақ сонымен бірге Қытайда отандық автомобиль чиптерін ауыстыруды объективті түрде ынталандырады. Қуатты аккумуляторлық шикізат бағалары өсудің жоғары диапазонын сақтайды, қысқа және орта мерзімді перспективада төмендеуге шектеулі мүмкіндіктер бар. Шикізат бағасының терминалдық көлік бағасына дейін көтерілуі A00/A0 таза электрлік модельдің артықшылығын әлсіретіп, тұтынушылардың сатып алуын «күтуін» кешіктіреді; А класты қосылатын гибридті модельдер таза электрлік модельдермен салыстырғанда шығындардың тиімділігінің артықшылығы одан әрі айқындалады; В класты және С класты модельдер тұтынушыларды тарту үшін жоғары технологиялық конфигурацияларға сүйенеді.

Theжаңа энергиялы көлік2022 жылдың қаңтарынан қыркүйекке дейін нарық 26 пайыздық ену деңгейімен жарылғыш өсімді сақтап қалды. Таза электр көліктерінің өнім қоспасы оңтайландырылды; Гибридті модельдердің жалпы нарықтағы үлесі кеңею үрдісіне ие. Нарық сегменттеріндегі жаңа энергияның ену деңгейі тұрғысынан A00 нарығында жаңа энергия модельдері басым, ал A және B нарықтарында жаңа энергия модельдерін сатудың өсуіне үлкен мүмкіндік бар. Сату қалаларының түрлері тұрғысынан шектеусіз қалалардың үлесі артты, ал екінші және бесінші деңгейдегі қалалардағы жаңа энергия көліктерінің нарықтағы үлесі айтарлықтай өсті, бұл жаңа энергия көліктері нарығының одан әрі құлдырауын, тұтынушылардың жаңа энергия өнімдерін қабылдауының одан әрі жақсарып келе жатқанын және нарық аумағына енуінің айтарлықтай артқанын көрсетеді.

Ішкі нарықтағы бәсекелестік үлгісі тұрғысынан дәстүрлі автономды көлік кәсіпорындарының лагері отандық жаңа энергетикалық көлік нарығында жетекші орын алады, отандық жаңа энергетикалық лагерь тез дамып келеді, ал дәстүрлі шетелдік инвестициялық лагерь әлсіз жағдайда. Дәстүрлі автономды көлік кәсіпорындарының гибридті модельдерді кең көлемде өндіруімен, бәсекеге қабілеттілігін арттыру үшін үш электрмен жабдықтау тізбегін біріктіруімен болашақта жоғары құрама сату өсу үрдісі сақталады деп күтілуде; отандық жаңа күштер қатал бәсекелестікте, ал сату рейтингі үнемі өзгеріп отырады, сондықтан бәсекелестік үлгісі әлі қалыптасқан жоқ. Дәстүрлі шетелдік инвестициялармен жасалған жаңа BEV модельдері ішкі нарықта күшті сұранысқа ие болған жоқ, ал отынмен жүретін көліктердің брендтік қуатын жаңа энергетикалық модельдерді көшіру қиын, ал болашақтағы қосымша кеңістік шектеулі.

Отандық жеңіл автомобильдер нарығында жаңа энергияның ену деңгейі 2025 жылы 46%-ға, ал 2029 жылы 54%-ға жетеді деп есептеледі. Болашақта скейтборд шассиі қолдану мүмкіндіктеріне ие болады, жартылай қатты батарея жаппай өндіріске енеді, қуатты ауыстыру режиміне көбірек ойыншылар қосылады және негізгі автомобиль кәсіпорындары үш қуат көзін тік интеграциялаудың даму стратегиясын ұстанады.

Веб:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Тел: 0772-3281270
Телефон: 18577631613
Мекен-жайы: Пингшан даңғылы, 286, Лючжоу, Гуанси, Қытай