Улгі | 1.5L | |
Элит түрі | Люкс түрі | Супер люкс түрі |
Жалпы ақпарат | ||
Ұзындығы * ені * Биіктігі (мм) | 4700 * 1790 * 1526 | |
Доңғалақты фабраз (мм) | 2700 | |
Langage Space (L) | 500 | |
Мұнай ыдысы (L) | 45 | |
Салмақ (кг) | 1280 | |
Қуат сипаттамасы | ||
Қозғалтқыш моделі | 4a91s | |
Ығыстыру (L) | 1.499 | |
Жұмыс түрі | Табиғи ауа | |
Қуат (кВт / айн / мин) | 88/6000 | |
Макс. момент (N · M / RPM) | 143/4000 | |
Орталық тәсіл | Мивек | |
Макс. жылдамдық (км / сағ) | ≥165 | |
Мұнай Свикс (L / 100KM) | 6.5 | |
Беріліс қорабы | 5 мт | |
Қозғалтқыш бренді: | Mitsubishi | Mitsubishi |
Қозғалтқыш моделі: | 4A92 | 4A92 |
Эмиссия стандарты: | V | V |
Ығысу (L): | 1.59 | 1.59 |
Жұмыс түрі: | Табиғи ауа | Табиғи ауа |
Цилиндрді орналастыру: | L | L |
Бір цилиндрге арналған клапандар саны (дана): | 4 | 4 |
Сығымдау коэффициенті: | 10.5 | 10.5 |
Клапанның құрылымы: | Dohc | Dohc |
Цилиндрдің жарасы: | 75 | 75 |
Инсульт: | 90 | 90 |
Бағаланған қуат (кВт): | 90 | 90 |
Номиналды қуат жылдамдығы (RPM): | 6000 | 6000 |
Максималды таза қуат (кВт): | 80 | 80 |
Максималды момент (NM): | 151 | 151 |
Максималды момент жылдамдығы (RPM): | 4000 | 4000 |
Цилиндр көлемі (CC): | 1590 | 1590 |
Цилиндрлер саны (дана): | 4 | 4 |
Қозғалтқыштың техникалық технологиялары: | Мивек | Мивек |
Жанармай түрі: | бензин | бензин |
Жанармай белгілері: | 92 # және одан жоғары | 92 # және одан жоғары |
Мұнаймен жабдықтау түрі: | Көптей құйылған инъекция | Көптей құйылған инъекция |
Цилиндрдің басы материалы: | Алюминий | Алюминий |
Цилиндр блогының материалы: | Алюминий | Алюминий |
Танк сыйымдылығы (L): | 45 | 45 |
Берілу: | MT | CVT |
Берілістер саны: | 5 | × |
Айнымалы жылдамдықты басқару түрі: | Кабельдік типтегі қашықтан басқару | Кабельдік типтегі қашықтан басқару |
Жүргізу түрі: | Алдыңғы қозғалтқыштың алдыңғы доңғалақты доңғалақты (FF) | Алдыңғы қозғалтқыштың алдыңғы доңғалақты доңғалақты (FF) |
Ілінісу манипуляциясы: | Гидравликалық диск | × |
Алдыңғы суспензия түрі: | + | + |
Макферсон тәуелсіз суспензия + көлденең тұрақтандырғыш өзек | Макферсон тәуелсіз суспензия + көлденең тұрақтандырғыш өзек | |
Артқы суспензия түрі: | Артқы ілінген ARM тәуелсіз суспензия | Артқы ілінген ARM тәуелсіз суспензия |
Рульдік редуктор: | Гидравликалық руль | Электр рульдері |
Алдыңғы доңғалақ тежегіші: | Желдетілетін диск | Желдетілетін диск |
Артқы доңғалақ тежегіші: | Диск | Диск |
Тұрақ тежегіші: | Қол тежегіші (барабан түрі) | Қол тежегіші (барабан түрі) |
Шинаның өлшемі: | 195/65 R15 | 195/60 R16 |
Шинаның ерекшелігі: | Кәдімгі меридиан | Кәдімгі меридиан |
Алюминий қорытпасы доңғалақты хабы: | × | ● |
Болат хабы: | ● | × |
Доңғалақ қақпағы: | ● | × |
Қосалқы шина: | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
195/65 R15 Сидеросфера | 195/65 R15 Сидеросфера | |
Дене құрылымы: | Үш қорап | Үш қорап |
Автомобильдер саны (дана): | 4 | 4 |
Орындар саны (дана): | 5 | 5 |
100 шақырымға отын шығыны тек 6,4 литр. Шасси дизайнына келетін болсақ, тәуелсіз емес суспензия қабылданады.