DFLZM эксперименттік тобы жоғары биіктікте және төмен температурада автомобильдің өнімділігін сынады

Сынақ тобы Қытайдың ең солтүстік және ең суық қаласы Мохеде шайқасты. Қоршаған орта температурасы -5℃ -40 ℃ болды, ал сынақ -5 ℃ -25 ℃ болды. Күнде көлікке мінгенде мұз үстінде отырғандай әсер қалдырды.

 

Эпидемиядан зардап шеккен олар экспериментті тоқтатуға және эпидемиясыз қауымдастықтың барлық мүшелері үшін нуклеин қышқылын анықтауды жүзеге асыру үшін жергілікті билік органдарымен ынтымақтасуға мәжбүр болды. Таңертең зерттеушілер нуклеин қышқылын анықтау үшін қарлы ауа-райында -30℃ кезінде 1 сағатқа жуық кезекте тұруы керек. Киімдерін қар түйіршіктері басып, бет-ауыздары тоңып, жансызданған, қастары қатып, шаштары аппақ, тіпті қолғап киген қолдары да мұздап, жансызданған.

 

Мохедегі ауа-райы -25℃, олар сыртта нан аяқ киім мен қолғап киген кезде жылынуды сақтай алады. Температура -30℃-тан жоғары болған кезде олардың қолдары мен аяқтары тоңып, жансызданады, ал беттерінің ашық жерлері тіпті ауырсынудан жансызданады.

 

 

 

Төзімділік сынағыSX5GEVжылу сорғысының үлгісі және жылу сорғысы емес моделі стандартты Aeon V үлгісімен салыстырылады. Шамамен -10 ℃ температурада автоматты кондиционер біркелкі температураны орнатады және қалалық жол жағдайлары мен жоғары жылдамдықтағы жол жағдайларының төзімділік жүгірісін 1:1 деңгейінде салыстыру үшін синхронды түрде басталады.

 

 

 

 

 

 

 

 

Екі күн қатарынан қар жауып тұрған Мобей тас жолында қиылыстың қалыңдығы жарты метр қар болғандықтан, көлік басып қалған қиылысты көрмейінше бұрыла алмайды, содан кейін бұрылады. доңғалақ белгілерімен.

 

 

 

 

 

 

Сынақ тобы күн сайын Арктикалық ауылға дейін және одан 3 сағат жүруі керек және өтпелі бақылауды жүргізу үшін жоғары қуатты жылыту немесе салқындату әдісін қолдануы керек. Көлік құралының ішіндегі температура алдын ала белгіленген температураға жеткенде, ол тұрақты бақылауға ауыстырылады, ал көлік ішіндегі жылу энергиясы мен көліктен шығатын жылу энергиясы теңдестірілген күйде болады, осылайша көлік бағалауды аяқтай алады. және ең жақсы бақылау калибрлеуін алу және зауыттан шығатын көліктің техникалық индексінің талаптарын қанағаттандыру үшін мүмкіндігінше көп қоршаған орта жағдайында өтпелі және тұрақты бақылауды оңтайландыру.

 

 

Мохэ қаласы Дасинганлин тауларының солтүстік етегінде, отанымыздың ең солтүстік бөлігінде орналасқан және «Қытай Арктикасы» деген атпен белгілі.

 

 

2023 жыл келді, яғни тағы бір эксперимент басталғалы тұр. Сынақ тобының қарқыны тоқтаған жоқ, сондықтан біз алға жылжып, Люкиге зерттеулер мен әзірлемелерді сынауға көмектесуіміз керек.

 

 

 

 

 

Веб:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Телефон: +867723281270 +8618577631613
Мекен-жайы: 286, Пингшан даңғылы, Лючжоу, Гуанси, Қытай