Dongfeng-тің U-Tour-дің анти-әсері туралы

DongFeng барлық қызметкерлер барлық қызметкерлердің қауіпсіздігімен барлық қызметкерлердің қауіпсіздігін қалай қорғайды? Бұл қиындық сізге жауап береді!

Турна - бұл ең қызықты екі жақты жылдамдық екі жақты бүйірлік соқтығысу Қытайда қайта-қайта соқтығысу қиынға соғады!
Күнделікті жүргізуді модельдеу.
Жоғары жылдамдықты жанама әсерлі және жоғары жылдамдықты артқы соқтығысу.
Әдеттегі қауіпсіздік стандарттарынан асып кетіңіз.
(60 км / сағ Ультра жоғары жылдамдықты жанама жағы + 65 км / сағ ультра жоғары жылдамдықты коллизия)

60 км / сағ Бүйірлік әсер + 65 км / сағ артқы жағындағы соқтығысу тесті.
Қытайда алғаш рет,
Жоғары жылдамдықты артқы соқтығысу жоғары жылдамдықты бүйірлік соқтығысудан кейін қорқады.
Троллейдің соқтығысу жылдамдығы 20% -ға артады, ал жалпы кинетикалық энергия 44% -ға артты. Екі бағытта жүргенде тік әсер ету бұрышын 90 градусқа сақтаңыз. Өкінішке орай, көліктің кез-келген құрылымының бүйір құрылымы сынақтан өткізе ала ма?

ABCD бағанасы айқын даформация жоқ, есік деформация деңгейі аз.
Шатырдың құрылымында деформация немесе сыну жоқ.
Көліктегі тұрғындардың тұрғын үй кеңістігін тиімді қамтамасыз ету.

Сонымен қатар, соқтығысудан кейін,
ECU есіктің құлпын ашу туралы нұсқау бере алады.
Соқтығысу жағындағы есік әдетте көліктегі тұрғындардың қашып кету қауіпсіздігін тиімді қамтамасыз етуі мүмкін.

Кілт сөздер1: Көлік құралдарын енгізу

EMA Hypercube архитектурасымен,
Соқтығысу күші жоғарғы, орта және төменгі қаңқа сәулелік құрылымдық жолдар арқылы таратылады,
Бүкіл көлік құралының қауіпсіздігін қамтамасыз ету.

Кілт сөздер 2: энергияны сіңіру құрылымын жобалау.

Соқтығысқан кезде көлік құралының артқы жағындағы энергия сіңіретін құрылымы құлап кетумен деформацияланған,
Соқтығысу энергиясын толығымен сіңіреді және соқтығысу әсерін жеңілдетіңіз.
D-бағанада көліктердегі тұрғындардың қауіпсіздігін қамтамасыз ететін айқын даформация немесе иілу жоқ. Бүйірлік шиналар хабы аяқталды, жер бетінде мұнайдың ағуы жоқ, жанармай жүйесі мен шассидің дене құрылымы бәрі жақсы жағдайда.

Кілт сөздер 3: Жоғары беріктігі жоғары болаттан жасалған болат

Шек бөлу жоғары күштендірілген болаттан жасалған, ал бөліктердің созылу күші 1180 мМА-ға жетеді.
Термоформат материалдар бүйірлік кедергілердің қабаттасып жатқан негізгі бағыттарында қолданылады, ал көлік құралының корпусының беріктігі соқтығысу энергиясын сіңіруге сәйкес келеді. B бағанында г бағанның деформациясына төзімділігін жақсартатын және оның тұрақтылығының өзгеруін жақсартатын термоформалды пазалық тақтайшамен және ішкі бөлімдермен жасалған.

Кілт сөздер 4: Автокөліктің ішіндегі ауа арбасының бүйірлік пердесі дәл жарылды.

Үшінші жолды жауып, бүйірлік әуе пердесі + алдыңғы ортаңғы жолақтың отырғышының бүйірлік жастығы.
Перделерді орналастырудың жауап уақыты - 6,4MS ішінде.
Автокөліктің ішіндегі әуе пердесінің қысыммен дизайны жеке басының басын жарақаттан қорғайды.

Кілт сөздер 5: қауіпсіздік белдігін шектеу

Алдыңғы және ортаңғы жолдардағы қауіпсіздік белдіктерін алдын-ала қатайту және күші.
Жол белдеуінің саңылауын жойыңыз және жолаушыларды тиімді ұстаңыз.

Экипаждың әрбір тынысын қорғау - Донгфенгтің мәңгілік миссиясы.
Бұл қамқоршыға шақыру,
«Турнир» ол «толықтырылды».
Тәжірибеде ауырып, әр драйвта оңай тұрыңыз. Донгфенгтің біреуі сізге алаңдаушылық тудыратын сапарға көмектеседі.

Веб: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Тел: 0772-3281270
Телефон: 18577631613
Мекен-жайы: 286, Поөншан даңғылы, Люжоу, Гуангси, Қытай